车辆报废手续简便可享上门服务

  明知道不能驾驶报废车上路，可农某偏要“以身试法”。近日，农某开着自家已经报废的面包车行经北湖路时，被交警查获。“我觉得车子还能开，也不懂怎么去报废。”面对交警执法，农某辩解道。

  和农某类似，很多车主因心存侥幸或嫌报废手续麻烦，会继续驾驶报废车上路，或将车辆到处乱丢在路边任其成为“僵尸车”。南宁车管部门介绍，车辆达到报废标准后，车主只需与回收企业联系即可，无需前往车管部门办理相关手续；如果车主无法将车辆送至车船回收企业，回收企业还可以上门处理，拖车费用全免。

  近日，凤岭北片区居民张先生收到了车管部门发来的短信，通知其车辆已达报废期、应尽快办理报废手续。因担心手续繁琐，张先生决定暂不处理。

  车主林先生却不认可这种行为。他认为，因为担心手续繁琐而不去报废，是导致目前市区道路、小区内出现大量“僵尸车”的根本原因之一。

  “有的车子到了报废年限，车主却不拉去报废，到处乱丢在路边。”住在大沙田片区的市民林先生说，德政路、建设路、锦绣路一带“僵尸车”众多，车上的年检标志显示这些车辆均已到达报废期。日前，记者走访锦绣路、德政路时，就看到路面停车位内，停放有几辆“僵尸车”，上面布满灰尘，有些车辆的轮胎已经被拆掉，十分破旧。

  “其实，车辆报废流程格外的简单。”市车管所负责的人介绍，根据相关规定，车主报废车辆，只需与南宁市报废车辆回收企业联系，办理相关手续即可。

  据介绍，目前南宁市唯一一家具备资质的报废车辆回收企业是广西车船回收有限公司（以下简称车船回收公司），位于南宁市玉洞大道3号内。达到报废标准的车辆主要有以下几类：已达到报废年限、出事故报废或灭尸，或是因虚假材料入户要求被强制撤销等。对这些车辆，车主与报废机动车回收企业联系，准备好材料，将车辆送达回收企业，办理相关手续之后，再由回收公司进行拆解、代办车辆注销业务，便完成了报废手续。

  “目前只有校车、大型客车、中型以上货车及其他营运车辆在机动车回收企业解体时，需要有民警现场监销。”市车管所负责的人介绍，其他车辆均是车主自行跟车船回收企业取得联系，车辆拆解后，再由车船回收公司代办注销手续，车主根本不用跑车管所。

  不仅如此，车辆主动申请报废，还能够轻松的享受不同程度的价格补贴。据车船回收企业王经理介绍，车船回收企业对车辆的回收价格为每吨300元，除此之外，国家为鼓励黄标车提前注销，还有一定补贴。根据不同年限，小型客车类为4000元至8000元。

  “机动车辆达到报废程度，其操作灵活性、稳定性、制动性能等大幅度的降低，隐患无处不在，严重威胁着他人安全。”交警介绍。

  尽管如此，不少驾驶员仍然冒险驾驶报废车辆上路。据统计多个方面数据显示，南宁市去年以来经车管部门公布报废的汽车总量约3万多辆，但是主动申请报废的人却不多，除了走正常程序正规回收利用外，有部分报废车辆仍在道路行驶，还有部分车辆则流向道路或居住小区成了“僵尸车”。报废汽车处置不当，除了存在安全风险隐患外，还会带来环境污染以及影响市容市貌。

  另外，由于报废车没有参加任何保险，不属于保险公司的理赔范围，若发生交通事故，给肇事双方和事故处理部门都带来极大困难。此外，对于车主本人，因报废车不属于合法财产，开报废车上路发生交通事故，将不受法律保护，“如果你的车与别人的车撞上，你需赔偿对方人身和车辆方面的损失，而对报废车的损失如修理费等，对方有权拒绝赔偿。”交警部门同时提醒，对于已达报废期的车辆，车管部门将每月进行公示，并会发送短信告知，若驾驶员未按规定及时将车辆报废，交警部门将会对该车进行路面查缉，一旦上路，将被查处。

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