深圳欲建“超充之城”

  本报讯 （许创业）近来，深圳市印发《关于促进消费的若干办法》（以下简称《办法》），提出加速建造“超充之城”。依据《办法》，深圳市将推进新动力轿车充电基础设备规划与加油站、电力、交通等规划一体联接、科学统筹、全面晋级，到2024年末累计建成充电桩45万个、超级快充站175座、V2G演示站85座、归纳动力补给站30座。

  作为新动力轿车标杆城市，深圳一直致力于推进新动力轿车的展开和使用，并构成杰出的新动力轿车全工业链生态。到本年上半年，深圳市新动力轿车保有量达86万辆，居世界前列。此外，深圳在新动力轿车工业链上具有较强的整合才能和发明新式事物的才能，招引了很多新动力轿车制作商和相关企业的出资和展开。多个方面数据显现，深圳有2.4万家新动力和数字动力企业，在新动力整车、中心三电及电池资料等首要环节居全球领头羊。多个方面数据显现，本年1~4月，深圳规划以上轿车制作业增加值增加81.7%；其间，新动力轿车、充电桩产值别离增加140.1%、51.3%。本年1~8月，比亚迪累计销量179.22万辆，同比增加83.1%。

  充电桩是新动力轿车必不可少的配套基础设备，推进“超充之城”建造，将让电动车用户用起来更省心，助力深圳持续做大新动力轿车消费市场。在新动力轿车配套工业方面，深圳超前建造，并成为我国新动力轿车充电桩数量最多的城市之一。到2022年11月，深圳市已累计建成并投入运营新动力轿车充电桩约12万个。现在，在充电桩工业链链条上，有超越20家深圳上市公司布局，包含充电模块制作、充电桩运营等范畴。新动力轿车工业已成为深圳市一个新的支柱工业。

  《办法》提出，深圳将便当“北上”香港单牌及深港两地车牌电动车在深充电、换电服务，推进在港人消费会集区域充电设备装备充电转换器。加速建造快捷高效的充电网络。依据深圳市此前印发的《深圳市新动力轿车充电设备专项规划》，到2025年末，深圳新动力轿车规划将到达130万辆。与之匹配的充电基础设备建造也成为重中之重。按计划，到2025年，深圳将建成超充站300座，超充站和加油站数量比到达1∶1，开始建成“超充之城”。

  为鼓舞轿车消费，深圳还将在换电等方面发力。《办法》说到，支撑展开新动力轿车换电形式试点，率先在重卡等范畴试点投进新动力换电车辆，关于契合试点条件的换电重卡车辆给予补助。鼓舞社会资本出资运营新动力轿车通用型换电演示站，在用地、批阅、运营等方面予以支撑。